Литовская GetJet Airlines (GW), занимающаяся чартерными перевозками и услугами «мокрого» лизинга, приступила к расширению своего флота на вторичном рынке.
Пополнением к концу июня 2019 года станет восьмилетний Airbus A319-112, перешедший из парка прекратившей полёты 4 февраля 2019 года немецкой авиакомпании Germania (ST). После остановки полётов перевозчика самолёт пребывал на парковке в Эрфурте (ERF), однако теперь он перегнан в Прагу (PRG) для подготовки к работе на нового пользователя.
Второй такой же авиалайнер после той же Germania отстанет от своего «коллеги» всего на несколько дней.
На текущий момент авиакомпания эксплуатирует 14 самолётов средним возрастом 22,6 года, среди которых шесть Airbus A320ceo, семь Boeing 737-300/-400 и даже один широкофюзеляжный Airbus A330-300.
Airbus A319ceo В Германии не стало Germania
Собирать старьё и затем предоставлять его в краткосрочную аренду регулярным перевозчикам — популярный бизнес в гражданской авиации Центральной и Восточной Европы; на фото 29-летний Boeing 737-4Q8 литовкой авиакомпании GetJet Airlines в аэропорту Мальта Лука
Airbus A319-112 авиакомпании Germania, припаркованные в аэропорту Эрфурта (ERF) после коллапса перевозчика; «всего лишь» восьмилетние самолёты значительно омолодят флот своего нового литовского пользователя
Comlux Aviation Malta (входит в Comlux Aviation) приступает к эксплуатации нового ACJ320neo. На этой неделе…
Luxaviation Group, один из крупнейших операторов деловых самолетов и вертолетов в мире, получил сертификат коммерческого…
Британский чартерный перевозчик Titan Airways получил сертификат эксплуатанта Мальты от Управления гражданской авиации Transport Malta.…
Крупнейший оператор в Восточной Европе Sirius Aero в июне 2021 года пополнил свой парк воздушных…
После получения сертификата эксплуатанта EASA (AOC) британский провайдер услуг бизнес-авиации Av8jet запустил на Мальте работу…
Долевой оператор Flexjet (входит в Directional Aviation) получил сертификат эксплуатанта Мальты и продолжает расширять свою…