Как «на дрожжах»

Comlux Malta продолжает активно наращивать свое присутствие на Мальте. В начале мая 2013 года дочка Comlux Group приступила к эксплуатации самого маленького бизнес-джета из своего парка – восьмиместного Hawker 900XP (2010 года выпуска, бортовой номер 9H-GYB), который ранее эксплуатировался российской компанией «Московское Небо» (OE-GYB). Этот самолет хорошо знаком российским заказчикам, так как базировался в московском аэропорту Внуково-3.

Флот Comlux Malta теперь самый большой на острове среди бизнес-операторов и включает тринадцать деловых самолетов, что больше чем у национального перевозчика страны Air Malta. У ближайшего «преследователя», Hyperion Aviation, только шесть самолетов (Bombardier Challenger 605 и Bombardier Global XRS/5000), а замыкает тройку – VistaJet, у которой на острове базируется пока пять самолетов (Bombardier Global XRS/6000).

В последнее время Мальта все чаще становится местом открытия дочерних компаний крупных операторов. Только за последний год здесь появились филиалы Hangar8 и Avcon Jet. Как отмечают операторы, Мальта обладает многими преимуществами. Это и расположение острова и весьма благоприятное налоговое законодательство.

Вслед за иностранными компаниями также продолжается бурное развитие местных операторов. Компании Sky Free, Luxwing,  Hermes Aviation, PrivaJet и Orion Malta только за прошлый год удвоили свой парк самолетов.